GL8跌出前十,MPV市场增长放缓
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自主占据超九成份额

MPV市场增速放缓

五菱宏光依旧冠绝整个MPV市场,1-2月累计销量实现11.12万辆,月均5.6万辆,单一车型销量占整个MPV市场的四分之一。与去年同期相比,其销量同比下滑8.9%,份额也有所下降。这主要与市场竞争加剧,新车的不断涌入,及集团旗下MPV新品的分流作用影响有关。

MPV市场过去几年发展迅猛,不过,随着市场逐渐进入平稳发展期,MPV市场增长大幅放缓。根据盖世汽车整理的数据,今年1-4月,国内MPV市场销量累计实现86.3万辆,较去年同期增长9.8%,较之前几年动辄三四成的增长明显放缓。

随着五菱宏光、长安欧诺等被纳入MPV统计范围,以及“商转乘”的发展,MPV市场过去几年发展迅猛。不过,随着新车逐渐进入平稳发展稳,MPV市 场增长大幅放缓。根据盖世汽车整理的数据,今年1-2月,国内MPV市场销量累计实现44.37万辆,较去年同期增长11.2%,较之前几年动辄三四成的 增长明显放缓。

外资无一上榜较多新车上榜

五菱宏光依旧冠绝整个MPV市场,1-4月累计销量实现20.7万辆,单一车型销量占整个MPV市场的24%。与去年同期相比,其销量同比下滑14.6%,份额也下降6.9个百分点。同时4月份销量更是同比下跌24.6%,失去了乘用车市场销量冠军的宝座。这与市场竞争加剧,新车的不断涌入有莫大的关系。

五菱宏光依旧冠绝整个MPV市场,1-2月累计销量实现11.12万辆,月均5.6万辆,单一车型销量占整个MPV市场的四分之一。与去年同期相 比,其销量同比下滑8.9%,份额也有所下降。这主要与市场竞争加剧,新车的不断涌入,及集团旗下MPV新品的分流作用影响有关。

从畅销车型也能够看出自主品牌的明显优势地位。今年1-2月MPV市场前十畅销车型依次是五菱宏光、宝骏730、欧诺、风光330、威旺M30、幻速H3、风光370、菱智、风行S500和江淮瑞风。其中,外资品牌无一上榜,而以往相对热销的别克GL8已被自主品牌一批新贵超越,跌出前十位。

从派系上来看,自主品牌优势更加明显。今年1-4月,自主品牌在MPV市场销售实现79.2万辆,同比增长12.1%,是MPV市场销售唯一增长派系;市场份额高达91.8%,同比上升1.8个百分点。

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前十畅销车

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自主霸主地位愈加突出

其他车型与前两者相比,销量处于另一个阶梯层次。其中排名第三的欧诺今年1-2月销售3.60万辆,约仅有宝骏730的一半,销量同比下滑8.9%。其他前十车型多为近年上市全新车型,其中威旺M30今年1-2月累计销量为2.50万辆,排名第五位。

无一外资车型入围前十畅销车

其他车型与前两者相比,销量处于另一个阶梯层次。其中排名第三的欧诺今年1-2月销售3.60万辆,约仅有宝骏730的一半,销量同比下滑8.9%。其他前十车型多为近年上市全新车型,其中威旺M30今年1-2月累计销量为2.50万辆,排名第五位。

从派系上来看,自主品牌优势更加明显。今年1-2月,自主品牌在MPV市场销售实现41.61万辆,同比增长14.3%,是MPV市场销售唯一增长派系;市场份额高达93.8%,同比上升2.6个百分点。新车仍是其增长主要动力,尤其是一批商用乘车型,销量带动整体增长,诸如威旺M30、风光370等新车。

从畅销车型也能够看出自主品牌的明显优势地位。今年1-4月MPV市场前十畅销车型依次是五菱宏光、宝骏730、欧诺、威旺M30、风光330、菱智、幻速H3、欧尚、风光370和风行S500。其中,外资品牌无一上榜,而以往相对热销的别克GL8已被自主品牌一批新车超越,跌出前十位。

MPV市场增长放缓 自主优势更加凸显

随着五菱宏光、长安欧诺等被纳入MPV统计范围,以及“商转乘”的发展,MPV市场过去几年发展迅猛。不过,随着新车逐渐进入平稳发展稳,MPV市场增长大幅放缓。根据盖世汽车整理的数据,今年1-2月,国内MPV市场销量累计实现44.37万辆,较去年同期增长11.2%,较之前几年动辄三四成的增长明显放缓。

其他MPV车型1-4月份销量均在十万辆以下,排名第三的欧诺1-4月份销量同比下跌1.0%至7.2万辆。其他前十车型除风光330和菱智外,均为一年内上市的新车,其中,今年1月份刚刚上市的长安欧尚,4月份销量破万辆,前四个月销售新车3.4万辆。

而外资品牌MPV销量均呈现下滑形势。日系品牌MPV今年1-2月销售1.39万辆,同比下跌0.5%;美系、德系分别下滑28.3%和42.5%。究其原因,这主要与外资企业对MPV市场投入力度不足有关。

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宝骏730今年前四月以11.3万辆的销量继续稳居第二位,同比增长2.1%。今年1-4月宝骏730月度销量逐月下跌,1月份销量突破4万辆,到4月份,宝骏730销量不足2万辆,较去年同期大跌42.0%,表现不尽如人意。

宝骏730今年1-2月以6.97万辆的销量继续稳居第二位,同比增长27.9%。与五菱宏光相比,宝骏730销量仍旧远不及前者,但随着两者“一减一增”形势,两款车型销量差距在迅速缩小,尤其是在消费结构消费影响下,差距拉近速度将进一步加快。

MPV市场增速放缓

相比之下外资品牌在MPV市场表现不佳,1-4月外资MPV累计销售新车7.1万辆,与去年同期销量相比,下跌10.4%。其中,日系品牌MPV今年1-4月销售3.4万辆,同比下跌5.3%;美系、德系分别下滑17.1%和10.6%。车型较少,性价比不及自主品牌车型是影响其发展的主因。

从畅销车型也能够看出自主品牌的明显优势地位。今年1-2月MPV市场前十畅销车型依次是五菱宏光、宝骏730、欧诺、风光330、威旺M30、幻 速H3、风光370、菱智、风行S500和江淮瑞风。其中,外资品牌无一上榜,而以往相对热销的别克GL8已被自主品牌一批新贵超越,跌出前十位。

宝骏730今年1-2月以6.97万辆的销量继续稳居第二位,同比增长27.9%。与五菱宏光相比,宝骏730销量仍旧远不及前者,但随着两者“一减一增”形势,两款车型销量差距在迅速缩小,尤其是在消费结构消费影响下,差距拉近速度将进一步加快。

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从派系上来看,自主品牌优势更加明显。今年1-2月,自主品牌在MPV市场销售实现41.61万辆,同比增长14.3%,是MPV市场销售唯一增长 派系;市场份额高达93.8%,同比上升2.6个百分点。新车仍是其增长主要动力,尤其是一批商用乘车型,销量带动整体增长,诸如威旺M30、风光370 等新车。

自主霸主地位愈加突出

前十畅销车

而外资品牌MPV销量均呈现下滑形势。日系品牌MPV今年1-2月销售1.39万辆,同比下跌0.5%;美系、德系分别下滑28.3%和42.5%。究其原因,这主要与外资企业对MPV市场投入力度不足有关。

外资无一上榜 较多新车上榜

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