走高速四条原则,高速公路驾乘风险能减小一倍
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我们都知道,高速公路车速快,不按规则行驶的人也很多,所以一旦发生事故,伤亡就会比较严重。今天车闻社教你几个原则,让你轻松又安全的跑高速。

我们都知道,高速公路车速快,不按规则行驶的人也很多,所以一旦发生事故,伤亡就会比较严重。教你几个原则,让你轻松又安全的跑高速。

五一要来啦,相信小伙伴们都定好了自驾出游计划。自驾出行难免要走高速公路,我们都知道,高速公路车速快,如果不按规则行驶,一旦发生事故,不仅破坏了出游的好心情,还可能造成人员受伤。下面咱们就来说说,如何轻松又安全地跑高速。

1、逢盲区,必减速备刹!

1、逢盲区,必减速备刹

一、逢盲区,必减速备刹

高速几个致命盲区,比如,过弯的出弯口、进出隧道口。

高速几个非常经典的致命盲区,比如,过弯的出弯口、进出隧道口。

高速几个致命盲区,比如,过弯的出弯口、进出隧道口。

出弯口是天然的盲区,虽然无法避免,但是可以人为减小。盲区最怕的是什么,是逆行和违停,因为速度过快,等到你看到对方的时候已经无计可施了......所以在高速上,处理盲区的第一要务是想办法减小它!

出弯口是天然的盲区,虽然无法避免,但是可以人为减小。盲区最怕的是什么,是逆行和违停,因为速度过快,等到你看到对方的时候已经无计可施了,只能眼睁睁得把一切交给命运。

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因为高速上速度太快,处理问题的时间太少。特别是面对盲区,很多时候当你发现问题的时候,已经来不及了,所以尽全力减小它,才是第一要务!盲区越小,你的危险越小!

因为高速上速度太快了,处理问题的时间太少了。特别是面对盲区,很多时候当你发现问题的时候,已经来不及了,所以尽全力减小它,才是第一要务,盲区越小,你的危险越小!

因为高速上车速太快,处理问题的时间短。特别是面对盲区,很多时候当你发现问题时,已经来不及了,所以尽全力减小盲区,才是第一要务!盲区越小,你的危险越小!

举个具体的例子,比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?很简单,左弯靠右,右弯靠左。

举个具体的例子,比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?

举个例子,比如过弯的时候如何减小出弯口的盲区呢?很简单,左弯靠右,右弯靠左。

右弯的时候,左边车道相比右边车道,出弯口的盲区要小,更利于及早发现问题!

很简单,左弯靠右,右弯靠左。右弯的时候,左边车道相比右边车道,出弯口的盲区要小,更利于及早发现问题!

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所以,高速开车原则第一条,逢盲区,尽量想办法减少,同时减速备刹。

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右弯的时候,左边车道相比右边车道,出弯口的盲区要小,更利于及早发现问题!所以,高速开车原则第一条,逢盲区,减速备刹车。

2、逢道路变化,必减速备刹!

2、逢道路变化,提前规避风险,必减速备刹

二、逢道路变化,必减速备刹

高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域,比如,高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。

高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域,比如,高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽、弯道和高速修路也是属于路况变化。

高速第二个容易出问题的地方就是道路变化区域,比如,高速倒车多发于高速进出口、高速急刹多发于高速枢纽,弯道和高速修路也是属于路况变化。

所以到了道路变化的区域,就一定要打起十二分精神来应对。高速开车原则第二条,逢道路变化,提前规避风险,同时减速备刹。

所以到了道路变化的区域,就一定要打起十二分精神来应对。

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怎么解释?我们都知道,高速倒车多发在进出口,而且是最右边的车道,所以每当快到这个道路变化的区域,你就提前变道到最左边车道,这样就不会被干扰。同样的,高速急刹车,多发生在最左边的车道,所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距,防止它急刹车。这些就叫做提前规避风险,同时减速备刹。

我们都知道,高速倒车多发在进出口,而且是最右边的车道,所以每当快到这个道路变化的区域,你就提前变道到最左边车道,这样就不会被干扰。

我们都知道,高速倒车多发生在进出口,而且是最右边的车道,所以每当快到这个道路变化的区域,需提前变道到左侧车道,这样就不会被进出的车辆干扰。同样的,高速急刹车,多发生在最左边的车道,所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽,提前和前车拉开车距,防止前车急刹车。

很多时候大家发生险情或者事故后,最喜欢用的一个词儿就是“突然”。你开车无章法,而且从不提前规避风险,当然一切都你来说都是“突然”的。

同样的,高速急刹车,多发生在最左边的车道,所以快到容易发生事故的道路变化区域——出入口或者高速枢纽。就提前和前车拉开车距,防止它急刹车。

三、逢自身变化,多观察

3、逢自身变化,多观察!

这些就叫做提前规避风险,同时减速备刹。

驾驶过程中要进行变道和超车,需提前预警和观察。所谓的观察是指通过后视镜观察周围路况以及车辆情况。注意,是内外后视镜!

变道和超车是最经典的自身变化,所谓的多观察就是指后视镜,注意,是内外后视镜!

很多时候大家发生险情或者事故后,最喜欢用的一个词儿就是“突然”。你开车无章法,而且从不提前规避风险,当然一切都你来说都是“突然”的。

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还有很多人压根就没有扫内后视镜的好习惯,这在高速上是致命的,要养成扫内后视镜的好习惯!

3、逢自身变化,多观察

还有很多人压根就没有养成看内后视镜的习惯,这在高速上是万万不可取的!

4、逢前车变化,一定要刹车

变道和超车是最经典的自身变化,所谓的多观察就是指后视镜,注意,是内外后视镜!

四、逢前车变化,一定要减速!

逢前车变化,一定要刹车!为什么?高速上,前车才是你最好的探路石!你可以根据前车的反应来准备判断前方路况,比如,他急刹车了,那一定是有情况,所以你不用去思考,跟着他刹车即可。

还有很多人压根就没有扫内后视镜的好习惯,这在高速上是致命的,要养成扫内后视镜的好习惯!

逢前车变化,一定要减速刹车!高速行驶时,你可以根据前车的反应来判断前方路况。比如,前车急刹车了,那一定是有情况,所以要保持安全车距、常备刹车。

他如果变道,不管是否有问题,你一要减速,特别是当前车的前方是你的盲区时,果断刹车一定是对的。这一点非常关键,一定要养成这样的意识和好习惯。很多车友有个毛病,该刹车的时候犹豫不决,不该刹车的时候却反反复复,这是刹车习惯没有养好的缘故。

4、逢前车变化,一定要刹车!

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请认真揣摩高速开车“四条原则”,并运用到行车中去,还是那句话:不要让险情发生才是最高的智慧。

逢前车变化,一定要刹车!为什么?高速上,前车才是你最好的探路石!

前车如果变道,你也要跟着减速,特别是存在驾驶盲区时,更需要减速慢行。

你可以根据前车的反应来准备判断前方路况,比如,他急刹车了,那一定是有情况,所以你不用去思考,跟着他刹车即可。

高速行车安全注意事项

他如果变道,不管是否有问题,你一定是减速,特别是当前车的前方是你的盲区时,果断刹车一定是对的。

❖错过出口不要着急

这一点非常关键,一定要养成这样的意识和好习惯。

高速公路虽然是封闭道路,但通常情况下相隔十几公里就会有一个出口,因此即便错过,只要在下一个出口驶出后调头回来即可,千万不要冒险在主路停车甚至倒车。

很多车友有个毛病,该刹车的时候犹豫不决,不该刹车的时候却反反复复,这是刹车习惯没有养好的缘故。

❖切忌急停

请认真揣摩高速开车“四条原则”,并运用到行车中去,还是那句话:不要让险情发生才是最高的智慧。

高速上的车辆车速通常很快,如果前方车辆突然停车,后方车辆很可能因为避让不及时追尾前车,同时也容易引发连环追尾事故,切记非紧急情况,不得在高速路停车。

❖提前确认出口标识

陌生道路环境,要提前做好功课,路上看清路标和标志。

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