吉利与沃尔沃合作L品牌10月19日发布,吉利与沃尔
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据国内媒体报道,吉利与沃尔沃将于瑞典当地时间10月19日联合发布全新L品牌,该品牌将与国内主流合资品牌竞争,如上汽大众,同时,吉利还将发布L品牌首款概念车。

澳门皇冠最新官网,早前海外媒体曾曝光了吉利与沃尔沃合作的全新品牌“L”的SUV新车谍照,结合目前国内最新消息,这个全新品牌将在2016年10月19日正式发布,同时该全新品牌的首款概念车也将发布。首款车型将为SUV,基于沃尔沃与吉利共同开发的CMA平台打造。

澳门皇冠最新备用网站,澳门皇冠最新网站,近日,吉利与沃尔沃合作的L品牌发布了一段预告视频以及Lynk&Co宣传语,正式的品牌发布时间是在北京时间的10月20日,我们推测跟随L品牌一起发布的将是一款概念车型。而首款量产车型将为SUV,基于沃尔沃与吉利共同开发的CMA平台打造。

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全新L品牌的推出可以看作是吉利整合集团资源的一种方式,L品牌首款车预计为一台SUV,它来自CMA平台。

与之前不同是,这是国内品牌车型路试首次在海外被曝光。从目前得到图片来看,该车基于全新的CMA紧凑级模块化平台打造,外观参照之前沃尔沃发布的概念车款40.1。巧的是40.1,曾将被作为沃尔沃全新紧凑型SUV车型XC40,被海外媒体曝光。这样看,未来L品牌很有可能将是吉利汽车首次与沃尔沃共享同一产品平台后的战略。

新品牌将定位于吉利与沃尔沃之间,LYNK&CO音译可为“临客”,新品牌可能预示着将要更加偏向于共享出行,同时要兼顾到汽车智能化、网联化与新能源化。。

所谓的CMA平台全称为“Compact Modular Architecture”,意为紧凑模块化架构,通俗的讲就是模块化平台,可基于此打造出小型-紧凑级别的车型。除了常规动力车型外,它还将出产纯电动和插电混动车型。

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该平台由中欧汽车技术中心研发而来,而CEVT是吉利与沃尔沃在2013年联合成立,而沃尔沃本来也归属于吉利集团……说到底,吉利是在提高沃尔沃品牌和技术的转化率。

而吉利总裁安聪慧在近日接受国内媒体采访时也表示,吉利与沃尔沃将在今年年底联合发布全新的L品牌,其将以上汽大众等合资品牌作为竞争对手。

与之前不同是,这是国内品牌车型路试首次在海外被曝光。从目前得到图片来看,该车基于全新的CMA紧凑级模块化平台打造,外观参照之前沃尔沃发布的概念车款40.1。巧的是40.1,曾将被作为沃尔沃全新紧凑型SUV车型XC40,被海外媒体曝光。这样看,未来L品牌很有可能将是吉利汽车首次与沃尔沃共享同一产品平台后的战略。

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吉利将开创出全新的品牌运作形式,沃尔沃为L品牌做技术背书,吉利负责L品牌在华开疆拓土、降低成本读懂中国。可想而知的是,技术源自沃尔沃的L品牌将具有较高的性价比,国产后将是目前主流合资品牌不容忽视的竞争对手。

而作为沃尔沃全球紧凑级车型战略的核心,CMA平台自然是相当重要的,沃尔沃与吉利研发的CMA(Compact Modular Architecture紧凑级模块化平台)将要共享沃尔沃SPA(Scalable Platform Architecture可扩展平台)诸如动力总成、插电式混动系统、底盘悬架元件、人机交互系统以及安全系统在内的诸多技术。

而吉利总裁安聪慧在近日接受国内媒体采访时也表示,吉利与沃尔沃将在今年年底联合发布全新的L品牌,其将以上汽大众等合资品牌作为竞争对手。

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毕竟,吉利目前的博瑞、博越就已经取得了刮目相看的成绩。作为一个全新品牌,L品牌的命运会比观致好太多,阁下以为呢?

同时安聪慧还提到未来L品牌将基于CMA平台打造包括紧凑型车、中型车以及SUV产品。从之前曝光的计划来看,L品牌将投产CS11、CX11、CC11以及CH11在内的多款车型,其中首款量产车将是一款SUV车型。

而作为沃尔沃全球紧凑级车型战略的核心,CMA平台自然是相当重要的,沃尔沃与吉利研发的CMA(Compact Modular Architecture紧凑级模块化平台)将要共享沃尔沃SPA(Scalable Platform Architecture可扩展平台)诸如动力总成、插电式混动系统、底盘悬架元件、人机交互系统以及安全系统在内的诸多技术。

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同时安聪慧还提到未来L品牌将基于CMA平台打造包括紧凑型车、中型车以及SUV产品。从之前曝光的计划来看,L品牌将投产CS11、CX11、CC11以及CH11在内的多款车型,其中首款量产车将是一款SUV车型。

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